Huhu, ich klinke mich hier mal mit ein.
Ich habe folgendes Problem mit meinem Golf4 SDI AQM mit 67 PS, vor kurzem trat das Problem auf das der Wagen stehen blieb und die Motorkontrolle an war.
Habe dann, nach dem ich das Auto wieder Zuhause hatte den G28 und das Relais 109 gewechselt.
Im Fehlerspeicher war dieser auch angezeigt.
(Beides original von VW) danach lief er kurzzeitig wie am 1. Tag und ich dachte jetzt wäre alles gut.
Nun beginnt der Wagen wieder zu stottern, oder auch ruckeln bei niedriger Drehzahl.
Kann es am Steuergerätestecker liegen?
Und wenn ja ist die Vorgehensweise in Punkto Masse-Umbau die selbe wie oben beschrieben?
Oder könnte auch die Drosselklappe schuld sein.
