Krass wie "untertourig" ihr eure Käfer gegenüber meinem Fahrverhalten Fährt.
Mein 1600er mit langem Getriebe sieht beim Beschleunigen öfters Mal die 25-30 im ersten, 55-60 im zweiten und 100-110 im dritten.
Vor zwei Jahren bin ich im Sommer nach Südfrankreich runter. Da habe ich dann gemerkt, dass höhere Drehzahlen eindeutig besser sind für die Kühlung.
Also frz Landstraße mit 80-85 im dritten Gang und im zweiten mit 45 durch die Dörfer.
Insbesondere der dritte, statt vierter Gang bei 80km/h haben laut Thermometer den Unterschied zwischen fixen 100Grad und 110-115 Grad Öl gemacht.
