Bei meinem C180 war mal der Kurbelwellensensor defekt.
Bei kaltem Motor gab es keine Probleme. War der Motor warm, kam es bei untertourigem Beschleunigen (edit: am häufigsten zwischen 70 und 120 km/h) zu einem richtig starken Ruck, als würde man kurz voll bremsen. Wenn man dann auf dem Gas blieb, ruckte es aber mehrfach und der Motor ging in den Notlauf.
War natürlich anfangs auch sporadisch und schwer reproduzierbar. Motorkontrolleuchte blieb aus und im Fehlerspeicher war - soweit mir bekannt - auch nichts eindeutiges.
