Lötstellen nacharbeiten und Kontakte reinigen hatte bei mir nichts gebracht. Lösung war: Platine mit WD40 einsprühen, wirken lassen bis nichts mehr feucht zu sein scheint, Deckel drauf, fertig. Das habe ich vor rund drei Jahren gemacht und seither hat das KPR kein einziges Mal wieder den Dienst verweigert.
ÜSR und Blinkerrelais (vom Lancia) haben sich mit gleicher Methode zur Weiterarbeit überreden lassen.
