Joa, das stimmt schon. Im grunde sind die Abmessungen gleich bei den RS Modellen. Bremssättel unterscheiden sich auch nicht, es sind eigentlich nur die Materialien anders.
Man bekommt nur keine Beläge die auf beiden Seiten eine Verschleißanzeige haben. Die zweite müsste mit einer Brücke (Widerstand) versehen werden oder rausprogrammieren.
Bremsdruck sollte jetzt nicht die Stahlscheibe zerstören, ich kenne den Nenndruck nicht exakt aber ich denke, dass die CCB mit etwas anderen Drücke arbeitet.
Also GRUNDSÄTZLICH, ja... du hast recht. Mit den richtigen Bauteilen von der Audi kann man relativ Plug&Play mäßig umbauen. Die Audi-Werkstätten selbst machen das aber nicht. Ich müsste zu einer Werkstatt die das machen würde oder selbst umbauen.
