Vielen Dank für den Hinweis aber das möchte ich ehrlich gesagt nicht machen (lassen). Ich hab kein grundsätzliches Problem mit dem AGR System. Man muss es halt mal reinigen und im Auge behalten. Das Pierburg Ventil hat auch "nur" rund 200€ gekostet. Da gibt's Teile die mich mehr nerven. Ich muss aber auch erwähnen, dass das VW Update in Österreich nie verpflichtend war und ich es deshalb NICHT durchführen ließ. D.h. ich hab ohnehin eine niedrigere AGR-Rate.
Viel mehr geärgert hat mich, dass alle vier (sauteuren) Injektoren schon nach rund 150t km im Eimer waren und das kein Einzelfall sein dürfte.
