Vielen Dank!
Gerade die Hinweise zu dem neueren Modell mit dem V8 Turbo sind sehr interessant. Auf sowas hätte ich gar nicht geachtet, aber sind natürlich Punkte, bei denen man auf jeden Fall noch mal nachhaken müsste. Ansonsten gefallen mir die beiden Modelle recht gut. Vor allem wirken sie etwas frischer als das Vorfacelift vor 2012, insbesondere an der Armaturentafel.
Laut Spritmonitor nehmen sich die beiden V8, mit oder ohne Turbo, wenig im Verbrauch. Ich glaube, ich würde dann zu der Version tendieren, die am standfestesten ist. Gibt es hierzu Empfehlungen? Zu dem 422 PS liest man recht wenig, der ältere 387 PS soll wohl sehr haltbar sein.
Standheizung ist nice to have - unbedingt benötigen tue ich sie aber nicht.
