Ganz sicher? Beim TDI sind pro Querlenker 4 Schrauben von innen(Motor/Getriebeseite) durch den Hilfsrahmen des Motors verschraubt.
Die 65Nm kenne ich von den Benzinern mit den zwei Schrauben am Hilfsrahmen...
Um die Schrauben der Querlenker am Rahmen des 850 TDI auszutauschen, muss man auch den Motor anheben. Dazu müssen die Motorlager gelöst werden, für diese bräuchte ich ebenfalls das jeweilige Anzugsdrehmoment.
Wo kann man diese Informationen finden?
