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Audi C7/4G A6

Potentieller Defekt der Getriebesteuerung, ggf. weiterer Defekt, der zu Liegenbleiber führte

03.05.19, 09:46 Uhr
Hallo, es gibt wieder ein Update meinerseits: Die auf Getriebe (primär VAG Doppelkupplungs- und Automatikgetriebe) spezialisierte Werkstatt und ich haben folgenden Stand: Für 350€ werden Aus-, Einbau und Prüfung der Mechatronik und die Erneuerung des Ventils und der Stecker erledigt, die Materialkosten werden gesondert berechnet Für 4.900€ wird das Getriebe wieder instandgesetzt inkl. Tausch der Kupplung, weil hierfür dann nur Materialkosten (1.050€) anfielen, damit der seit Juni 18 ab ca. 30min/50km auftretende Fehler, der auf ein defektes Sensormodul hinweist, dann behoben wäre und ich zusätzlich für 24 Monate Garantie auf die Getriebefunktion erhalte Bezüglich 2. sind wir noch nicht ganz einig, da ich es, wenn die Fehler bis 100km/1h nicht mehr angezeigt werden und das Fahrzeug wieder fährt bei 1. belassen würde während die Werkstatt dringend empfiehlt, ebenfalls 2.durchzuführen, damit das DSG sicher einwandfrei funktioniert und wegen der Getriebespülung und Reinigung und ggf. anderer Ertüchtigungen eine verlängerte Lebensdauer erhält. Was meint ihr? Danke für eure Hilfe und Meinungen!
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