habe gerade mit der werkstatt telefoniert! die meinten das im 3. Zylinder der Kolben ein Loch hat. das erklärt auch warum die Ventile krumm sind.
Jetzt soll ich mindestens 800 km auf nur 3 Zylinder gefahren sein und damit den kolben geschrottet haben.
aber der motor lief auf 4 Zylinder, das wäre mir aufgefallen wenn 1. der Motor nicht die volle Leistung gehabt hätte, und 2. hätte der Motor im Stand Drehzahlschwankungen gehabt.
