Zitat:
@uitor schrieb am 4. März 2018 um 06:40:50 Uhr:
Insbesondere fuer W 201- 190 D 2.0 -1986, mein Auto, ist die Spezifikation fuer das Motoroel (MB 190 D Betriebsanleitung) nur 228.1 (Stand 13.2.2018), die nur 15W 40 oder 20W 50 Oele genehmigt; Die Liste ist obligatorisch.
Deine Betriebsanleitung ist sicher nicht auf dem Stand vom 13.2.2018, sondern stammt noch aus der Bauzeit des W201 und lag dem Auto bei der Auslieferung bei. Die neueren und besseren Pkw-Ölfreigaben können nicht in Deiner W201-Betriebsanleitung stehen, weil es die 229.1, 229.3 und 229.5 zu Zeiten des W201 noch gar nicht gab.
Der W201 mit 2.0-Diesel hat einen OM 601, der Motor gehört also zur BR 600.
Für diese Motoren sind die Öle mit 229.1, 229.3 und 229.5 freigegeben.
Wortlaut von Mercedes Benz:
Zitat:
Blatt 229.3 (Mehrbereichsöle)
Diese Leichtlauf-Motorenöle sind für bestimmte PKW-Motoren
(BR 100, BR 200, BR 600), NFZ-Motoren aus dem PKW-Bereich (BR
100, BR 200, BR 600) und Industriemotoren aus dem PKW-Bereich
(BR 100, BR 200, BR 600) freigegeben.
Zitat:
Blatt 229.5 (Mehrbereichsöle)
Diese Leichtlauf-Motorenöle sind für bestimmte Pkw-Motoren
(BR 100, BR 200, BR 600), Nfz-Motoren aus dem Pkw-Bereich
(BR 100, BR 200, BR 600) und Industriemotoren aus dem Pkw>
Bereich (BR 100, BR 200, BR 600) freigegeben
Die alten Freigaben, die noch in den W201-Betriebsanleitungen stehen, gelten seit 1997 nicht mehr. Weil:
Zitat:
Wir haben 1997 ein neues Freigabesystem für PKW-Motorenöle
eingeführt, das gegenüber früheren Freigabeverfahren
wesentlich erweitert ist und eine präzise Dokumentation der
Ölqualität erfordert. Die bis dahin geltende, noch auf den CCMC-
Testsequenzen basierende, Freigaberegelung für PKW-
Motorenöle wurde mit dem Erscheinen von Blatt 229.1 ungültig!
Das heißt, seit 1997 sind die Pkw-Ölfreigaben 229.1, 229.3 und 229.5 rückwirkend auch für die Motoren im W201 maßgeblich. Ich wüßte auch keinen technischen Grund, warum man ausschließlich 228.1-Öle in den OM 601 einfüllen sollte, aber einige Gründe, die dagegen sprechen.
Gruß, Clermont
