Kleines Update:
Die letzte Stecker/Kabel Putzaktion ist nun ca eine Woche her, bin seit dem ca 200 km gefahren.
Ich habe nun wieder alle Stecker abgezogen und nachgeschaut.
Am Stecker zum Motorsteuergerät war nur eine minimale Ölfeuchte, und direkt am Anschluss Nockenwellenversteller war auch wieder was in der Buchse, da kommt es jedoch aufgrund des Ölstoppkabels nicht mehr weiter 🙂
An allen restlichen Teilen war nichts zu sehen,
Ich vermute das die leichte feuchte am Motorsteuergerät noch vom Rest Öl in den Kabeln kommt.
Motorlauf nun besser, Verbrauch gesunken auf ca 9,5Liter im Schnitt. (vorher ca 11 Liter).
Deswegen kann ich empfehlen bevor man anfängt für tausende € Teile zu tauschen lieber erstmal Putzen 🙂
Ein Dank an alle Helfer/Tipgeber hier!
