Zitat:@Hutchison123 schrieb am 1. Mai 2025 um 07:14:40 Uhr:
Danke für die zielführende Info.
Prüfe ich bei meinem Mal, denn nach kurzzeitig hoher Belastung (Volllastbeschleunigung) habe ich zeitweise Klopfen bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last.
Zu viel Öl im Ansaugtrakt ist sicher nicht förderlich und begünstigt LSPI.
Ähnliches will ich nun auch noch machen. Dadurch, dass der Ladeluftkühler in der Ansaugung montiert ist, kann es sein das sich dort nun Öl angesammelt hat. Bei Gelegenheit wird dort alles ausgebaut und einmal kontrolliert/gesäubert.
