Hallo, wir fahren einen CLC 220 CDI (W203). Die Motorlampe ging vor kurzem an, meine Fehlerauslese mit Delphi ergab den Fehler "Partikelfilter", sonst nichts. Den Fehler habe ich dann gelöscht, beim Laufen habe ich mir dann mal die Werte so angeschaut:
Ladedrucksteller ständig bei 95%, Motor aus bei 5-10%
Meldung: Motorsteuergerät nicht o.k.
Die sonstigen Werte waren insgesamt o.k., Luftmenge o.k., das AGR-Ventil regelt, unplausibler Wert: letzte Partikelfilterregeneration vor 128000 km… beim Laufen im Stand ist mir aufgefallen, daß die Differenzdruckwerte Partikelfilter bei erhöhter Drehzahl dich etwas hoch waren (fast 20 hPa), Abgasgegendruck über 2 bar… sieht so aus, daß keine automatische Regeneration mehr erfolgt…
Ich habe den Ladedrucksensor getauscht, Ergebnis das gleiche, also Ladedrucksensor bei Standgas oder erhöhter Drehzahl ständig bei 95%, Motor aus bei 5%, Meldung: Motorsteuergerät nicht o.k.
Nach dem erstmaligen Löschen des Fehlers wurde der Fehler nicht mehr abgelegt, ich vermute, daß der Ladedrucksteller o.k. ist, weil bei erhöhter Drehzahl der Ladedruck ansteigt… 1100 hPa… 1200 hPa…
Meine Frage: Könnte der Fehler doch am Ladedrucksteller liegen? Das Steuergerät hatte ich auch mal ausgebaut, beide Stecker abgezogen, sieht alles top aus.
Die Batterie hatte ich auch schon lange genug abgeklemmt, hatte auch nichts gebracht.
Grüßle
Raimund
