Ich denke es kommt darauf an...
1. Was man mit dem Fahrzeug vor hat, ist es bis zum Erwerb lückenlos scheckheft gepflegt und ich weiß das ich ihn nur 2-3 Jahre fahren will, ist eine regelmäßige Wartung beim Vertragspartner schon in Ordnung, vorrausgesetzt er ist einem sympatisch und kompetent, dann ist es für den Wiederverkauf nicht von Nachteil.
Wenn ich von vorne rein weiß das ich den Elch solange fahre bis irgendeine Reparetur kommt die den Rahmen sprengt, ist es doch völlig egal ob da bis über 300tkm eine Volvostempel im Heft ist.
2. Was zu erledigen ist. Ich z.B. mache alles was machbar ist bei meinem Kumpel in seiner freien Werkstatt mit ihm selber, wie z.B. Farhwerk, Auspruff, Bremsen etc.
Bei größeren Problemen wie letzens mit dem AGR-Ventil fahre ich auch zum Vertragspartner oder wenn mein Kumpel sagt (so ehrlich ist er Gott sei Dank) das er nicht weiß wo das Problem liegt oder ihm irgendein Werkzeug dafür fehlt.
Gruß Henning
