Hallo,
Also stand der Dinge ist jetzt ich habe 4 von 6 Injektoren ausgetauscht.
Werte sind jz einigermaßen gleich.
Jedoch hab ich beim Ansaugbrücien demontieren irgendwie den Ölmessstab mit rausgezogen, somit erst mal Öl „Tschüss“, dann erst mal Motor probiert ging auch aber dann kratzte der Turbo.
Hab ich von der tanke erst mal überteuertes Öl gekauft und befüllt, dann stehen lassen über Nacht.
Gestern wollt ich ihn probieren ob er wieder überall gut schmiert jedoch der Turbo kratzt immer noch.
Jetzt meine Frage, kann man das irgendwie Lösen und neuen Turbo?
Turbo wäre demnächst sowieso ausgetauscht worden!
Mfg
