Das Thema kenne ich von meinem V60 D4 MY20. Ist bei Kälte deutlich ausgeprägter als bei wärmeren Temperaturen und ist für mich kein „Rutschen“ sondern eine noch offene Wandlerkupplung. Mit der Zeit haben die diversen Updates allerdings Besserung verschafft sodass ich mich nicht mehr daran störe oder eben daran gewöhnt habe.
Beim V90 T4 MY20 gibt es dieses „Feature“ offenbar nicht.
