Es gab eine überraschende Wendung:
Der Audi-Kundenservie hat sich nach meinem Anruf bei der Werkstatt gemeldet. Audi hat festgestellt, dass die Werkstatt beim letzten Motortausch einen Fehler gemacht hat, beim einprogrammieren des KM-Standes zum prüfen des Behälters. Ich bin jetzt mit dem Behälter 60.000 km gefahren. Das ist viel zu viel. Der Füllstand könnte deshalb normal sein.
Wenn der Motor trotzdem defekt ist, würde er auf Kosten der Werkstatt ersetzt. Es wird jetzt in 10-15 TKM geprüft.
:-)
