Das mit dem Sauger erklärt den starken Unterschied bei der Wahrnehmung, ein Sauger entwickelt das Drehmoment eher gemässigt (ausser die alten Hondas VTEC), während der aufgeladene das Drehmoment mit dem Aufbau des Ladedrucks rasch ansteigen lässt. Dies führt zu diesem "Druckgefühl". Beim RS4 B5 ist dieses sehr ausgeprägt, meiner damaligen Freundin hat sich so mal die Sonnenbrille auf die Rückbank verabschiedet.
Was beim S4 mit Kompressor eher erstaunlich war, dass der auch erst mit 2500 Umin losgelegt hat, da geht sogar beim alten RS4 vorher die Post ab. Eine mechanische Aufladung sollte eigentlich früher greifen.
Aber Back-to-Topic Fahrspass=S4.
