Hallo zusammen,
ich möchte kurz auflösen. Der Tausch des AGR hat das Problem gelöst. Ich hatte zwar erst noch weiteren Wasserverlust, aber das war wohl nur das Nachsacken, bis alles an Luft entwichen ist. Also erstmal alles gut und die Zylinderkopf-Dichtung ist noch gut.
Nach dem Wechsel habe ich etwas/ Minimales Stottern. Bei Teillast und Gaswechsel. Ist Minimal, aber da werde ich wohl nochmal auf die Suche gehen müssen. Laut Werkstatt wurde das neue AGR angelernt.
Hat jemand hier eine Idee? Der Meister meinte ggf. die Einspritzdüsen...
Es geht weiter...
Hier erstmal vielen Danke an alle, die konstruktiv mitgewirkt haben.
Gruß, Paffi!
