Etwas über ein Jahr später und einige ratlose Stunden: es war das Schubumluftventil / SUV
Kostenpunkt 25€ von Pierburg ohne VW Aufdruck (OEM steht auch Pierburg drauf...). :-)
Gefühlt „verschluckte“ er sich beim Gasgeben im Übergangsbereich zwischen 2.000-3.500 u/min immer erst einmal, generell kein homogener Schub. Beides mit dem neuen Ventil weg.
Ausbau geht mit 30‘er Story, kleiner Knarre, Gelenk (für die untere Schraube) und Verlängerung in 5 Minuten. Motorabdeckung ausclipsen, dann ist man schon da. Beide Schrauben raus, Stecker ab und das Ganze umgekehrt wieder rein. Beim Einbau die untere Schraube zuerst, geht dann leichter.
Und falls jemandem die untere Schraube bei der Demontage runter fällt - sie landet im E-Lüfter. ;-)
