Einer der Schläuche hat sich bei Druck vom Stutzen des WT gelöst, da dieser verformt war (nicht rundlich, fast schon oval).
Wenn man die Plastikverkleidung im Motorraum hinten wo die Batterie usw. sitzt abgemacht hätte, wäre man dem auf die Spur gekommen.
Trotzdem danke an alle, vielleicht ist das für irgendjemanden auch ein guter Tipp falls solche Probleme wie bei mir entstehen.
