Hallo, es sollte nach dem Austausch des WT auch gleichzeitig das Kühlmittel komplett gewechselt werde. Hierzu ist dringend die neuste Kühlmittelgeneration von VW vorgesehen, es nennt sich G12evo bzw. bei BASF heißt es G65.
Gieses KM ist speziell dahingehend entwickelt worden, weil es aufgrund von zu höher thermischer Kühlwasserbelastung zu Oxidationsausfällungen im werksseitig aufgefüllten KM kam. Ab Werk wurde noch die alte KM-Generation G13 befüllt, dieses Mittel verbrennt einfach gesagt bei bestimmten Motoren und verblasst äußerlich, es riecht auch verbrannt.
