da hättest du dich mal vor dem Einbau schlau machen sollen, ob die wissen was so ein Umbau nach sich zieht und ob die das auch entsprechend handeln können.
Für das Diagnosegerät und den Bordcomputer scheint das auch unbekanntes Neuland zu sein und es werden halt irgendwelche Codes heraus gegeben, mit denen dann niemand was anfangen kann. Geh´ wieder zu der Werksatt, die die Federn eingebaut haben.
Und warum hast du Kabel heraus gerissen ? Hast du evtl. noch mehr vermurkst?
An heutigen Fahrzeugen mit der überzüchteten Elektronik sollte man halt nicht mehr so einfach mit Hammer und Kombizange herum hantieren.😀
Bei meinem Oldtimer von 1938 geht das noch.
