Falls du kein Auslesegerät hast, kannst du mal den Stecker vom Luftmassenmesser abziehen und dann fahren. Dann solltest du einen deutlichen Leistungsverlust merken, der Motor bekommt dann Notwerte mitgeteilt. Sollte sich dann an dem Leistungsunterschied nicht viel ändern hast du definitiv ein Problem, das abziehen des Steckers würde auch nicht immer zu einem Aufleuchten der MKL führen, so kannst du schnell herausfinden ob du einen Leistungsverlust hast.
