Zitat:
@battleaxe2010 schrieb am 31. Mai 2025 um 15:23:13 Uhr:
Hallo,
der Verschleißkontakt funktioniert auf Masse und ist von einen zum anderen Kontakt im Stecker verbunden. Ist der gleiche wie im Passat. Im schlimmsten Fall kann es passieren dass der Stecker dann an der Scheibenbremse schleifen kann, dann lieber neuen dran. Hab von meiner Wechslung den gebrauchten da, falls Interesse 🙂
Den Kontakt kann man auch tauschen, ohne neue Klötze einbauen zu müssen? Der Kontakt sah am Klotz recht fest angebracht bzw. fest montiert aus. Gibt’s dazu ne Anleitung?
