Bin Laternenparker ohne Stecker. Aufheizen von Batterie und Innenraum kostet nach kalter Nacht also deutlich mehr Strom. Ich würde sagen drei viertel des Jahres ist der Nachteil gegeben.
Trotzdem, vielmehr gerade deswegen: geil. Teslas haben ja Standheizung und Standklima per Smartphone Steuerung serienmäßig. 🙂
Mit Garage wären auf meiner Pendelstrecke aber noch mal mindestens 1 kWh/100 km weniger drin.
