Hallo Kollegen
Ich sehe das mittlerweile auch so, dass ein schwacher Vierzylinder, sich mit einem so grossen Wagen zu sehr abmühen muss, und ein guter Sechszylinder rationeller und somit sparsamer mit dem Treibstoff umgehen kann. Werde vermutlich auch wieder zu den zwei Zylindern mehr wechseln.
Bezüglich der Start/Stopp Programmierung. Mir geht des Schalter auch auf die Nerven, weil er bei jedem Motorstart auf die Funktion eingeschaltet ist. Wollte das beim Händler abstellen lassen, geht aber in Ö wegen der Umweltvorschiften nicht. Vermutlich ist dann auch die Abstellung über ein Update gar nicht möglich. Heisst das auf Dauerstopp programmieren, dass der Schalter nun immer ein, oder aus ist?
Gruss vom Werner
