Danke für Eure Antworten!
Schwer... aber ich denke ich tendiere zum M SportFW, X1 Advantage mit Sportautomatik Getriebe, variabler Sportlenkung, Sportsitze (ein Firmenwagen). Fahre meistens Autobahn, und auch wenn sich das FW nicht ändert kann man dennoch zwischen Comfort/Sport wechseln... Fahrerlebnis dürfte halt nicht so "gemütlich" sein, wie bei der DDC - sondern halt sportlich. Vorteil dabei ist, wie ich von Euch gelesen habe, das verbesserte Spurverhalten beim M SportFW.
Wenn die Lenkung auch etwas schwerer beim Einparken gehen sollte, denke ich gerne an mein erstes Auto (VW Käfer ohne Servo) zurück und so wird es sicherlich nicht mehr sein. Da kann dann der Parkassistent arbeiten 🙂
