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Audi 8N TT

Austausch Motor verbauen - was sollte ich beachten?

17.12.22, 13:29 Uhr
Hallo zusammen, ich schließe mich mal dem Thema an. Mein TT mit dem APP Motor hat leider einen Zylinder ohne Kompression. Zuerst habe ich gehofft, dass der Austausch der Ventile helfen würde (diese haben nicht mehr geschlossen bzw. waren nicht dicht). Leider war der Erfolg mässig, Motor läuft im Leerlauf immer noch unrund aber durch den Austausch der Ventile schon merkbar besser. Da ich was das Thema angeht nicht der Experte bin, würde ich gerne von euch paar Tipps haben. Der aktuelle Motor hat um die 250tkm gelaufen, Zylinder 3 sieht leider echt nicht mehr gut aus (siehe Anhang). Laut meiner Recherche sollte der AJQ auch bei meinem TT passen oder gibts da unterschiede auf die man achten müsste? Bei eBay gibts einige Angebote für den AJQ mit z.B 74tskm/80tskm & 99tkm für um die 2000€. Die Laufleistung wird angegeben "laut Tacho" und es gibt eine 12 Monate Gewährleistung. Sind die Angebote gut oder ist das überteuert? Hier wurde ein Preis um die 1100€ angemerkt. Oder sollte ich lieber nach einem Motorblock suchen für den APP und dann neue Kolben etc. einbauen? Oder lieber den Motorblock zum Honen einschicken und dann mit Übermaßkolben arbeiten? Bin mir leider echt unsicher, was am einfachsten wäre und wo ich z.B einen Motorblock für den APP herkriege. Vielen Dank 🙂! Update: würde theoretisch dieser AUQ auch ohne Probleme passen? Link
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