Hallo,
nur kurz zum Stand der Dinge bei mir für alle, die es vielleicht interessiert: Nach Ölkontrollmessfahrt habe ich eine Bedi-Reinigung und Wechsel Kurbelgehäuseentlüftung vornehmen lassen. Momentan bin ich weiter auf Ölkontrollmessfahrt. Dafür fahre ich noch Longlife-Öl mit variablen Intervall. Es sieht so aus, also ob er deutlich (!) weniger Öl verbraucht. Wenn er weiterhin viel Öl verbraucht gibt es wohl einen Motortausch.
Allerdings bin ich seitdem auch schon wieder einmal mit einem Zündaussetzer liegen geblieben. Schade, hatte gehofft, dass das nicht wieder passiert.
