Den Differenzdrucksensor hätte sich die Werkstatt wahrscheinlich sparen können. Mit Sicherheit war das Dosierventil bzw. der Durchgang für das Ventil in den DPF zu und die haben nur den Durchgang aber nicht das Ventil selbst im ersten Durchgang gereinigt. Oder halt nicht ausreichend gereinigt. Ich hatte auch eine zu geringe Wirkung des DPF und darauf die MKL leuchten. Einmal das Dosierventil und Durchgang richtig gereinigt und seit nun 4000km wieder Ruhe.
