So, mein RSG ist heute dann wohl kaputtgegangen.
Meldung "Störung Bordnetz". Bin dann zum Freundlichen, die haben ihn ausgelesen und mir dringend geraten nicht wieder mit dem Auto vom Hofe zu reiten, außer ich hätte unbedingt Lust den Abschlepper rufen zu müssen. Die 48V Batterie hatte bereits geringen Ladezustand. Trotzdem muss erstmal in der kommenden Woche eine detaillierte Fehleranalyse gemacht, die Daten zum Konzern eingeschickt werden um dann möglicherweise ein paar Tage später ein Ergebnis zu bekommen. Danach darf erst mit der Reparatur begonnen werden, je nach Konzernanweisung was zu tun ist...
Achja und sie sagten gleich dazu, falls das Ergebnis auf sich warten lässt, könne man da auch nicht nachhaken. Alles vollautomatisch und nicht zu beschleunigen.
Funfact: ich hatte eine Garantieversicherung von der MENEKSnext, die ist leider im März mit der Insolvenz des für diese Verträge zuständigen Rückversicherers Element Insurance über den Jordan gegangen. Hatte drei Jahre im Voraus bezahlt...
Sollte der Konzern also entscheiden erstmal alle Register zu ziehen bevor man den RSG auf Basis der 7 Jahres Kulanz tauscht, wird es auch noch richtig teuer.
