Hallo zusammen. @schocologne, Danke nochmal für deine zusätzlichen Infos und auch ein Dankeschön an alle anderen für die Infos.
Ich hatte mich letzten Freitag nochmal mit der Werkstatt meines Vertrauens kurzgeschlossen und der Meister ist der Meinung gewesen, dass die extremen Rußablagerungen im Turbolader auf den damals defekten DPF zurückzuführen sind. Der DPF hatte sich von innen zerlegt und das Abgasrohr verstopft. Da ich noch einige Kilometer damit weitergefahren bin und die Abgase sich dadurch gestaut haben, hat sich der Ruß natürlich im Turbolader abgelagert.
Jetzt hab ich gestern mal das DPF additiv ausprobiert und siehe da… 350km gefahren, keine Fehlermeldung mehr und spürbar mehr Leistung.
Ich hoffe das ist es gewesen und nochmal vielen Dank an alle.
