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Mercedes S203 C-Klasse

Diesel-Abschaltventil

26.08.25, 22:21 Uhr
So. Habe den von Pendlerrad vorgeschlagenen Versuch nun doch durchgeführt. Siehe Bild. Habe zwar nicht an der Vorwärmung angeschlossen, sondern am Eingang Filter. Sollte bei 36°C Aussentemperatur kein Problem sein. Siehe Foto. Ca 1l feinster Diesel war in der Flasche. (Die Maserung auf dem Bild stammt von einem Sonnensegel). Ergebnis: Genau dasselbe. Erstmal orgeln bis alles gefüllt, dann 5" Lauf, und Schluss. Wieder und wieder. Die Idee mit der Leitung brachte mich dazu, auch zu testen, wieviel eigentlich von der Förderpumpe (13) geliefert wird. Habe Ausgang in eine Flasche geführt (habe inzwischen genügend gebrauchte Treibstoffleitungen 🤗) und Menge über Zeit gemessen. Es ergab ca. 60 cc in 10", das wären rund 20 Liter in einer Stunde. Und das bei Anlasserdrehzahl. Anders gesagt: Reichlich. Es muss also was anderes sein. Übrigens: Der Drehzahlmesser kriegt doch sein Signal vom Kurbelwellensensor. Da der normal anzeigt, glaube ich, den kann ich als Fehlerquelle ausschliessen.
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