Danke dir für deine Einschätzung – du hast absolut recht, dass Kulanz freiwillig ist und es keinen rechtlichen Anspruch gibt.
Mir geht es in meinem Fall aber eher darum, dass ich eine ungewöhnliche Häufung größerer Defekte hatte: neuer Motor, mehrere Werkstattbesuche wegen Leistungsverlust und MKL, und jetzt bei 83.000 km auch noch der Turbolader.
Ich sehe das nicht als „normalen Verschleiß“, sondern eher als Einzelfall mit besonderer Vorgeschichte – und da erscheint mir die standardmäßige 33 % Kulanzregelung, die offenbar viele bekommen, nicht ausreichend differenziert.
Ich will hier niemandem die Kulanzbedingungen erklären oder bestreiten, dass Opel etwas gewährt hat – aber mich interessiert ehrlich gesagt auch, ob andere ebenfalls frühzeitig Probleme mit dem Turbolader beim 1.2 Turbo hatten. Vielleicht ist mein Fall doch kein Einzelfall.
