Zitat:
Original geschrieben von fs50
Hallo.
Wir haben das Problem auch schon öfter gehabt, beim Lancer , Space Wagon, etc.
Drosselklappenteil war verkokt ( Ölkohle) mit Bremsenreiniger saubergemacht Fehler gelöscht und gut wars.
Das mit den 100 bis 200 km kann man dan auch machen bis der Stellmotor die richtige Position gefunden hat.
Ich würde auch Die alte Drosselklappe überprüfen lassen.
Viel Glück.
Hm, ich habe dieses Problem mit dem Ausgehen des Motors im kalten Zustand schon seit 2 Jahren. (2.0, V6 Galant).
In der Werkstatt meinte man, es sei ein elektronischer Stellmotor schuld (Reparaturkosten 800 Euro), habe dann davon Abstand genommen. Ich vermute mal, man meinte damit den Leerlaufmotor. Drosselklappenteil habe ich mehrmals auf beschriebenem Weg gereinigt, ist aber nur unwesentlich besser geworden. Neu ist mir jetzt, das dieser Fehler gelöscht werden kann, aber wie funktioniert das dann? Muss da das Speicherteil ersetzt werden, oder kann das
einfach manuell zurückgestellt werden? Den Stellmotor habe ich auch schon ausgebaut und geprüft und in verschiedenen Stellungen wieder eingebaut. Aber wie du sagst, sollte er ja eigentlich selbstständig die richtige Position finden. Das wäre ja spitze, wenns nur an dieser Fehlerlöschung liegt, aber wie genau geht das, kann das die Werkstatt machen?
Danke, mal im Voraus^^
