Ich gehöre offenbar zu den "ewiggestrigen" und wünsche mir den Ölmeßstab zurück, der unbestrittene Vorteile neben dem elektronischen Meßverfahren hat (Motor kann ausbleiben, keine Extratour notwendig, wenn man mal zwischendurch oder vor einer längeren Fahrt eine Messung machen möchte, kein unnötiger Kraftstoffverbrauch/Emission wegen einer Ölstandsmessung etc.). Und wenn ich dann lese, daß die ausschließlich mögliche elektronische Messung nur 1/4 literweise als Anzeigegenauigkeit liefert, frag ich mich, ob das wirklich ein Fortschritt ist.
Ich habe mal in der Fahrschule gelernt, dass nach dem Schema WOLKE vor jeder Fahrt Wasser-Oel-Luft-Kraftstoff-Elektrik zu prüfen sind. Geht praktisch heute garnicht mehr - man ist dann schon am Ziel angekommen, bevor alle Prüfroutinen im Auto fertig sind...
Jetzt dazu meine Frage:
Hat schon irgend jemand einen Nachrüstsatz eines konventionellen Ölmeßstabs für die geliebten Reihensechszylinder-Benziner B58 im Netz entdeckt? Da gibt es doch bestimmt ein paar mehr Interessenten außer mir.
Wäre für eine Bezugsquelle sehr dankbar.
