Guten Morgen,
Habe mir mal den Schaltplan vom AAF Motor angesehen
Danke das passt alles soweit
Jetzt ist da nur eine Frage
Welches Signal bekommt die Zündstule T1
Plus (15) - Minus (31) ist klar
Ist das Ausgangsignal vom Hallgeber (2) was ins Steuergerät geht an Pin (27)
= Eingangssignal (getaktet) an Pin 2 Zündspule?
Also kein weiteres Abgreifen aus dem STG
Das heißt die Kabel sind paralell geschaltet
So würde ich jetzt den Schaltplan lesen und verstehen
