Bin bei euch. Denke da hat jeder seine eigenen Erfahrungen. Ich löse auch nur bis zum Freilauf bei losem Zug, und Stelle dann die Seile so ein, dass ich re./li., bei aufgebocktem Hinterteil, gleichmäßige Bremswirkung habe.
Das sieht dann auf dem Prüfstand immer gut aus.
Denke Biertschi 007 bekommt das hin.
Grüßle und viel Erfolg beim TÜV!
