Ich habe ebenfalls den 2.0 TSI, und dass es nur an den 20 mm liegen soll, kann ich mir auch nicht vorstellen. Dass man sich bei normaler Fahrt oder auf der Autobahn bei normaler Geschwindigkeit nur noch über die Sprachverstärkung verständigen kann, war sicher nicht das Ziel von VW
Der Skoda Kodiaq I ist deutlich leiser bei den Abrollgeräuschen bei mittelmäßigen/älteren Fahrbahnbelägen
Bei gutem Asphalt und hoher Geschwindigkeit liegt der Tayron klar vor.
Verstehen das nicht -,-
