Möglich wäre auch, dass man im Eifer des Gefechtes die Staubkappen aus den Verbindungen nicht entfernt hat.
( s. Bild ).
Um Fehler im Anhänger auszuschliessen, gibt es - wie beim TÜV - Testkupplungen mit LED's für alle Pole.
Diese am besten am Fahrzeug vorführen lassen.
Überlastungen in der Stromaufnahme durch den realen Anhänger sieht man da allerdings nicht...
