Danke für die Hinweise. Den 5er als 520d bin ich im touring schon gefahren. Der ist für das Gewicht leider etwas schwach auf der Brust und hat ja auch bekanntlich keinen 6 zylinder.
Für um die 20k kriege ich ja schon einen mit baujahr 2014 und um die 120-140t km.
Wenn es bei dem Kfz nur um die harten Fakten gehen würde, würde hier keiner im Forum einen BMW fahren.
Versicherung und Vertragswerkstatt lassen sich eben gut bezahlen.
Ich werd nochmal prüfen, was 15k und 20k und 22k so für Baujahr und km bewirken.
Eine gute freie Werkstatt hab ich um die Ecke und kann auch was selber reparieren mit einem Kumpel.
Durch euren input prüfe ich nochmal den 525d.
Auf jeden Fall auch eine Option.
Viele Grüsse
