Habe die Lösung selbst herausgefunden nachdem ich den Kabelbaum freigelegt hatte, und mir das Schaltbild von den Relais im Steuergerät organisiert habe. Da konnte ich zumindest schon mal die Motoren ansteuern.
Plus und Minus vom Steuergerät habe ich dann letztendlich auch noch rausbekommen, so das die Bedienung über die Taster funktioniert.
Habe nochmal ein paar Bilder hochgeladen um das Chaos zu zeigen :-)
Vom orangen Stecker ist da gelbe Kabel Plus, welches sich dann im Kabelbaum splittet und als blau in dem rechten Stecker ins Steuergerät geht. Das rote Kabel in diesem Stecker ist das Minus (das waren noch Zeiten als Rot immer Plus war)
