Hallo zusammen,
ich habe es endlich überstanden (auch ohne die Hilfe des Freundlichen). Habe ihn freigebrannt.
Tipp:
Am besten man sucht sich eine kurvige Strecke aus, auf der man nicht sehr hohe Geschwindigkeiten erreicht. Wenn er dann bereits angenehme 90 Grad Öl Temperatur hat, auf dieser Strecke immer mit 3/4 Gas aus jeder Kurve raus beschleunigen und danach direkt wieder auf die nächste Kurve zurollen lassen. So bekommt der OPF genügend Temperatur und der Sauerstoffgehalt ist ebenfalls genug.
Dies hat zumindest bei mir geholfen.
Grüße
