Der Reifenverschleiß ist eben Fakt. Fronttriebler mit diesem hohen Gesamtgewicht, der meist kopflastigen Achslastverteilung und dem insbesondere beim Diesel hohen Drehmoment schon beim anfahren haben nunmal einen erhöhten Abrieb. Messt mal bei Euren Winterreifen, ob die noch ihre eigentlich notwendigen 4 mm haben. Optisch täuscht man sich da leicht.
Hatte vorher einen California Beach 4motion; da war der Verschleiß geringer, da sich Dreh- und Anfahrmoment eben auf alle vier Räder verteilt hatte.
