Am besten alles mal mit Lecksuchspräy einsprühen. Mit alles meine ich Luftfedern in alles 4 Höhenstufen, Ventilblock, Leitungen vom Ventilblock zum den Luftfedern. Wenn du Pech hast ist auch dein Druckspeicher undicht. Kann das Luftfahrwerk auch über den Messwerteblock (VCDS/VAG-COM) auslesen.
Hatte das selbe Problem, jedoch war es nach dem Kompressortausch behoben.
Wer hat dir denn den Kompressor verbaut? Ist ein ganz neuer rein gekommen?
Was das kostet kann man Pauschal nicht sagen, je nachdem was Kaputt ist. Ich kann dir nur verraten, dass wenn der neue Kompressor wieder so viel Pumpen muss, dieser auch bald hinüber ist (überhitzen)
Gruß
