Ölwechseln ist einfach. Würde 2 Rampen kaufen, etwa 50-60€ in Amazon (kann man auch mit Fahrzeugheber. Es ist wichtig, dass man unter dem Wagen kommt, da ist eine Plastikabdeckung mit ~8er Schrauben befestigt, diese abschrauben, dann kann man die Plastikabdeckung abnehmen, dann sieht man die Schraube. Diese mit 14er (oder 13er) Nuss abschrauben, etwas unterlegen, kommen ~8 Liter raus. Oben die Ölkappe aufdrehen damit luft reinkommt, Deckel auf dem Loch lassen damit da nichts in den Motorraum kommt. Solange es unten tropft kann man den Ölfilter wechseln. Hier braucht man eine Große Nuss, ich habe es mit der Rohrzange gemacht, doch werde eine Nuss kaufen.
Als Vergleich, für Mercedes s203 muss man den Unterbodenschutz abmachen, vordere und die Große in der Mitte, nicht wartungsfreundlich.
Dies war alles sehr einfach, doch man muss manchmal auch den Luftfilter wechseln 😖😭. Dafür muss in Richtung Fenster die Plastikabdeckungen abgebaut werden, Motorabdeckung und inclusive Stabi-Stange. Dann kann man den Luftfilter links am Motor abschruben, hinten unten ist eine Schraube versteckt. Dann wechseln, sogar das Reinlegen des Luftfilters ist ein Krampf, dann die Abdeckung korrekt, passend wieder ranstecken kann dauern... Nach 2 Stunden war der Luftfiltertausch erledigt, das erste mal gemacht. Dann habe ich auch in meinem Toyota Avensis T25 (schönes Auto🙄, mit Sackel am Kopf fahren, damit man nicht erkannt wird) Öl gewechselt (Ölfilterwechsel, naja, ist unten neben der Ölwanne, da ist BMW besser), etwas/kaum einfacher als am BMW, doch der Luftfilter wurde in 1 min gewechselt, dafür musste ich den Motor nicht auseinanderschrauben 😂. Auch in BMW F11 ist der Luftfilter relativ einfach zu wechseln, doch die haben N-Motoren⛓️😱 und die Diesel-Hochdruckpumpe frisst gerne (5000-6000€ Reparatur).
