Heute war ja herrliches Wetter um noch mal am Auto zu schrauben. ??
Was soll ich sagen …. hat sich auf jeden Fall gelohnt …. er geht wieder. Bin gerade von einer Spritztour zurück …. ich kann‘s noch gar nicht fassen.
Vermute, daß es die Steckverbindung direkt am Generator war. Vielleicht Korrosion oder Oxidation. Die hatte ich ja zuletzt noch mal getrennt um das Stück zwischen X19 und Generator durchzumessen. Heute war auf jeden Fall nur noch die Lampe mit dem Schraubenschlüssel an, aber nicht mehr die Batterieleuchte … Fehler 380. Ist entweder eine Glühkerze, das Steuergerät unter der Batterie oder was an den Kabeln, vermute ich. Aber das ist ja eine Entspannungsübung, mach ich bei Gelegenheit.
