Wenn dir die Überturbine nicht gefallen, gibt es kaum einen Grund sich für den P zu entscheiden.
Auf dem LR hast du 19" Alus, und hast eine breite Auswahl im Aftermarket, was bei dem P nicht der Fall ist.
Das Fahrwerk kannst du gegen ein KW oder STX tauschen und der Performance bei Bedarf mit dem Boost nachhelfen.
Bis auf die Endgeschwindigkeit sind sich LR und P fast ebenbürtig.
Was dann halt immer fehlt ist der Trackmodus und der Heckspoiler.
Btw. Ich fahre einen MYP, weil ich die Felgen sehr schick finde.
